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静电悬浮加速度计伺服控制分析

薛大同

薛大同. 静电悬浮加速度计伺服控制分析[J]. 空间科学学报, 2009, 29(1): 102-106. doi: 10.11728/cjss2009.01.102
引用本文: 薛大同. 静电悬浮加速度计伺服控制分析[J]. 空间科学学报, 2009, 29(1): 102-106. doi: 10.11728/cjss2009.01.102
Xue Datong. Servo-control analysis of electrostatically suspended accelerometer[J]. Chinese Journal of Space Science, 2009, 29(1): 102-106. doi: 10.11728/cjss2009.01.102
Citation: Xue Datong. Servo-control analysis of electrostatically suspended accelerometer[J]. Chinese Journal of Space Science, 2009, 29(1): 102-106. doi: 10.11728/cjss2009.01.102

静电悬浮加速度计伺服控制分析

doi: 10.11728/cjss2009.01.102 cstr: 32142.14.cjss2009.01.102

Servo-control analysis of electrostatically suspended accelerometer

  • 摘要: 根据广义相对论原理选定的坐标系参照物为理想情况下在轨道上自由飘浮的卫星, 据此讨论静电悬浮加速度计检验质量块的运动和电极笼的运动, 得到检验质量在电极内运动的动力学方程, 证明以往相关文献提供的公式存在明显缺陷; 在此基础上分析了伺服控制电路, 给出了电阻尼系数、闭环自然谐振的角频率(或称为加速度计的基础角频率)、受静电负刚度等非受控刚度制约的角频率、来自于静电悬浮的加速度、检验质量的相对位移等一系列表达式, 从而提出必须有足够的增益以提供适度的闭环自然谐振角频率. 给出了位置噪声引起的加速度噪声表达式, 证明当伺服回路的增益足够大时, 在悬浮频带内检验质量的相对位移几乎为零.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1900-01-01
  • 修回日期:  1900-01-01
  • 刊出日期:  2009-01-15

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